Viaje a Holanda

Día 3 Driebergen - Amsterdam - Driebergen (120 Km.)

(a 60 Km.) Amsterdam: Ámsterdam, la capital de los Países Bajos, remonta sus orígenes a finales del siglo XII, cuando empezó siendo un pequeño pueblo de pescadores en la desembocadura del río Amstel. La construcción de una presa en el río dio nombre a la ciudad. En el siglo XVII, conocido como la Edad de Oro holandesa, Ámsterdam se había convertido en uno de los puertos más importantes del mundo y en un centro financiero y comercial. Su sistema de canales, que le valió el sobrenombre de «Venecia del Norte», se desarrolló durante esta época. Desde entonces, la ciudad se ha convertido en un centro mundial de cultura, comercio y turismo. En la actualidad, Ámsterdam es conocida por su arquitectura histórica, sus museos de fama mundial y sus barrios únicos, todos ellos accesibles gracias a una amplia infraestructura ciclista. Nuestra visita siguió una ruta en bicicleta de un día completo por algunos de sus lugares más emblemáticos.

Comenzamos nuestra ruta en Vondelpark, el mayor parque urbano de Ámsterdam, situado al suroeste del centro de la ciudad. El parque abarca unas 47 hectáreas e incluye una red de amplios carriles bici, estanques, césped y esculturas. Desde allí, nos dirigimos hacia Museumplein, un gran espacio público flanqueado por importantes instituciones culturales. Esta plaza alberga el Rijksmuseum, el Museo Van Gogh, el Museo Stedelijk y el Real Concertgebouw. El verde césped estaba lleno de gente, y el estanque reflectante era el punto central. La Museumplein se utiliza a menudo para exposiciones al aire libre y actos públicos. Su trazado permite desplazarse fácilmente entre los edificios.

A continuación, atravesamos el Rijksmuseum, que alberga una vasta colección de arte e historia holandeses. Situado en el extremo oriental de Museumplein, el edificio del museo data de finales del siglo XIX y fue diseñado por Pierre Cuypers. Entre lo más destacado figuran obras maestras del Siglo de Oro holandés, como «La ronda de noche» de Rembrandt, «La lechera» de Vermeer y obras de Frans Hals. Las galerías están ordenadas cronológicamente, con exposiciones que abarcan temas como la historia colonial holandesa, las artes decorativas y la fotografía moderna. El museo también cuenta con una gran biblioteca, una cafetería y jardines. La entrada se realiza por el arco central bajo el edificio, que también sirve de paso peatonal y para bicicletas.

Desde el distrito de los museos, pedaleamos hacia el norte, hacia el Bloemenmarkt, también conocido como Mercado de las Flores, situado a lo largo del canal Singel, entre Koningsplein y Muntplein. Este mercado flotante se compone de puestos de flores montados en casas flotantes. Aunque se dirige principalmente a los turistas, ofrece una gran variedad de flores, bulbos y recuerdos. Compramos bulbos de tulipán certificados para la exportación y empaquetados para plantar en casa. El mercado también vende zuecos tradicionales holandeses de madera, imanes y cerámica azul de Delft. La cercana Munttoren, una histórica torre del reloj, marcaba el extremo oriental de la zona del mercado.

Tras abandonar el Mercado de las Flores, continuamos a pie hasta Begijnhof, un recóndito patio de la Edad Media. Este patio, que en sus orígenes fue el hogar de una hermandad católica conocida como las beguinas, cuenta con casas bien conservadas, entre ellas uno de los edificios de madera más antiguos de Ámsterdam. La capilla del Begijnhof aún se utiliza para oficios religiosos. La entrada es gratuita, aunque se ruega a los visitantes que guarden silencio por respeto a los residentes. Se accede al recinto por una estrecha entrada desde la plaza Spui. El patio tiene un césped central, árboles maduros y placas que describen la historia de las mujeres que vivieron allí.

De vuelta a nuestras bicicletas, cruzamos De Negen Straatjes (Las Nueve Calles), un conjunto de pequeñas calles bordeadas de boutiques dentro del cinturón de canales. Estas calles conectan los canales principales entre Prinsengracht y Singel y son conocidas por sus tiendas independientes, cafés y tiendas de diseño. Siguiendo hacia el oeste, llegamos al distrito de Jordaan, originalmente un barrio obrero que ha experimentado un importante aburguesamiento. Aquí las calles son más estrechas y tranquilas, con galerías, librerías y edificios residenciales. Esta zona conserva un carácter local y está trazada en una cuadrícula atravesada por varios canales.

Pasamos por la Casa de Ana Frank, en Prinsengracht, donde Ana Frank y su familia se escondieron durante la II Guerra Mundial. El edificio sirve ahora de museo, y atrae largas colas durante todo el día. El exterior sigue siendo modesto y está marcado por una placa que indica su importancia histórica. Cerca de allí, la Westerkerk se erige como punto de referencia con su alta torre visible desde muchos puntos de la ciudad. La zona que rodea el museo está bien pavimentada y cuenta con carril bici, aunque puede estar abarrotada de peatones.

Desde el Jordaan, pedaleamos hacia la plaza Dam, la plaza central de Ámsterdam. La plaza está rodeada por el Palacio Real, construido originalmente como ayuntamiento en el siglo XVII, y la Nieuwe Kerk (Iglesia Nueva), utilizada ahora para exposiciones y actos reales. En el centro de la plaza se alza el Monumento Nacional, un pilar de piedra blanca en honor de los soldados holandeses y los miembros de la resistencia. Los edificios circundantes incluyen grandes almacenes, bancos y hoteles históricos. La plaza sirve de punto de encuentro para turistas y a menudo acoge ferias temporales y manifestaciones.

Continuando hacia el noreste, seguimos el paseo marítimo de Damrak, una amplia calle repleta de tiendas y restaurantes que conduce directamente a la estación Amsterdam Central. El edificio de la estación, diseñado por el mismo arquitecto que el Rijksmuseum, funciona como un importante centro de transporte para trenes, tranvías y transbordadores. Desde allí, pedaleamos hacia el este, hacia el distrito de Oosterdokseiland, donde pasamos por delante del Scheepvaartmuseum (Museo Marítimo Nacional), que explora la historia naval holandesa. Cerca de allí, el Museo de la Ciencia Nemo ocupa un moderno edificio con forma de barco diseñado por Renzo Piano. Ofrece exposiciones interactivas y una terraza en la azotea con vistas panorámicas.

En nuestro regreso hacia el centro, pasamos por el Barrio Rojo, situado en el barrio de De Wallen. La zona incluye estrechos callejones repletos de escaparates iluminados, bares y tiendas para adultos. A pesar de su reputación, el distrito también incluye varios lugares históricos, el más notable de los cuales es la Oude Kerk (Iglesia Vieja). Esta iglesia gótica es el edificio más antiguo de Ámsterdam y ahora se utiliza para exposiciones de arte contemporáneo y conciertos. Los canales que la rodean son de los más antiguos de la ciudad, y los puentes ofrecen acceso a ambos lados del distrito.

Antes de concluir nuestra jornada, pedaleamos hacia el sur por el río Amstel y nos detuvimos cerca del Magere Brug (Puente Flaco), un puente levadizo tradicional holandés de madera pintada de blanco. El puente une las orillas del río entre las calles Kerkstraat y Nieuwe Kerkstraat y se ilumina por las noches con cientos de pequeñas luces. Observamos la puesta de sol desde un mirador cercano, junto al canal, antes de dirigirnos hacia el oeste, hacia el Foodhallen, un moderno mercado cubierto de alimentos situado en una antigua cochera de tranvías. El Foodhallen incluye varios puestos de comida holandesa e internacional. Fue nuestra última parada del día, donde cenamos antes de concluir nuestra ruta en bicicleta.

(a 60 Km.) Driebergen: Regresamos a nuestro alojamiento.